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● 商品說明
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木頭的質感優良，外型簡潔。讓孩童們訓練手部的協調性，提升小孩對物件的專注力。整個產品的製成都以純手工製作，
產品造型的細節大部分為圓潤的組合，另外採用天然樹脂研發的無毒染料讓寶寶們更安心使用。
● 詳細規格
材質：100%黑爾木,植物染料
產地：印搶先看度
包裝盒尺寸：145 x 130 x 80 (mm)
適合年齡：5歲以上
注意事項：
1.符合EN71歐洲安全認證最高標準,使用健康無害的植物性可水解塗料著色,絕不含鉛、砷、汞、甲苯等重金屬,無毒、耐用
2.產品屬手工製作，以植物性可水解塗料著色；若因碰撞著色掉落為自然現象。
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行政院長林全訪視花蓮，昨（十）日分別前往花蓮榮家、華東部落，關心在地長照制度、部落文化產業以及鐵路秋節運輸情形。花蓮縣長傅崐萁專程陪同視察，並針對花東交通建設、觀光產業等議題，當面建請林全院長優先解決臺北至花蓮交通運輸瓶頸，並儘速核可蘇花改第二期工程，給花蓮人一條安全回家的路。
包括交通部長賀陳旦、台灣鐵路管理局長周永暉、觀光局代理局長劉喜臨、立法委員徐榛蔚、蕭美琴、鄭天財、陳瑩、谷辣斯·尤達卡、縣府建設處長陳泰昌、觀光處代理處長彭偉族、花蓮市長魏嘉賢等人與會。
縣長傅崐萁指出，秋節連假台鐵推出花東實車票、縣府提供返鄉專車，系統開放訂票隨即秒殺，一票難求問題仍難解，顯見鐵路運輸確實無法改善花蓮整體交通需求與運輸困境。他鄭重呼籲新政府優先改善台北至花蓮交通運輸瓶頸，俾利花蓮鄉親返鄉，同時便利觀光旅客進入花蓮，以符地方產業需求。
並強調，花蓮建設落後西部三十年，漢本遺址是否影響蘇花改如期通車，花蓮不分族群、不分顏色至盼關心。蘇花改東澳至南澳段、和平至和中、大清水至崇德等路段，冀盼院長儘快核定、續推蘇花改二期工程，給花蓮人一條安全回家的路。
傅縣長進一步說出，「爭取國立原住民族博物館在花蓮!」原住民族文化是台灣珍貴的資產，為延續部落文化，發揚原民精神，縣府積極並尊重部落自治，同時鼓勵部落青年投入部落事務，相信花蓮擁有廣大的原住民鄉親與珍貴的原住民文化底蘊，是最適合原博館落腳之處。
院長林全說出，對於花東交通建設，政府核定的計畫會持續完成，確保一條安全回家的道路，雖然有遺址出現，蘇花改仍會落實、如期完工。並說出，關於目前所進行的各項交通建設計畫，社會在進步、社會觀念一直在變，如何讓計畫與時俱進，願意隨時檢討、公開討論。
同時說出，這幾年外需不足造成市場景氣低迷，改善投資環境、增加投資是當前課題。花蓮地區鄉親關心交通、觀光議題，期許花蓮發展轉型，並找出特色產業，提升附加價值；尤其，花蓮很多青年旅外工作，希望未來能夠把花蓮青年找回來，甚至把青年創意、想法帶回來，以更長遠眼光看待花蓮發展，讓花蓮成為台灣的驕傲。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄9日電）高雄環狀輕軌捷運第2階段統包工程由中鋼承攬，高市府捷運局今天與中鋼簽約，預計今年10月展開細部設計，民國108年完工，將串連第1階段輕軌工程，打造台灣首條環狀輕軌。
簽約典禮上午在高雄市政府舉行，高雄市長陳菊與中鋼董事長宋志育代表簽約，雙方並一起注入冰雕並合影。
陳菊歡迎中鋼投入輕軌建設行列，並期許在不影響工程品質下，用最短時間、採用最適合系統為台灣完成第1條環狀輕軌，為高雄編織一幅幅輕軌穿梭城市街景的美麗景致，打造高雄市移動新地標。
宋志育說，中鋼跨足軌道工程，提供優質工程技術服務，感謝市府給中鋼團隊機會及任務，中鋼將整合集團資源全力以赴，厚植軌道事業工程經驗與能量，為港都交通事業貢獻心力，與捷運局等單位攜手合作，打造安全、舒適、環保、觀光的輕軌系統。
捷運局主任祕書吳嘉昌受訪說，高雄輕軌第2階段工程為C14銜接工程至C37站，總工程費新台幣58億元，包括23座車站及1處駐車場，全長13.4公里，預計今年10月展開細部設計，108年完工，連接第1階段C1至C14工程串連高雄市區，大幅提升高雄市運輸服務品質。
他指出，高雄輕軌第1階段C1至C14站預計明年農曆年前完工，雖然第1階段採西班牙系統，第2階段採法國系統，但兩個系統都相容，車廂也都是5節，30多公尺，兩系統無縫接軌沒有問題，不過，第2階段車廂外觀將彩繪得更有高雄特色，與現行通車的輕軌作區隔。1050909
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